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首艘渔船进入马德林港（Puerto Madryn），标志着港口作业正式拉开帷幕。目前在阿根廷海域的捕捞情况预示着本季产量将与去年水平相当。

巴塔哥尼亚各港口已开始接收本季首批鱿钓渔船。

得益于本季初期捕捞表现超出预期——尤其是在阿根廷专属经济区（ZEEA）内捕获的鱿鱼个体尺寸较大——渔船得以在更短时间内装满货舱，加速了部分船队返港进程，从而启动卸货作业，激活了马德林港的港口综合体。

已于周日晚间及周一凌晨靠泊斯托尔尼码头（muelle Storni）的渔船，现已展开卸货作业。

这些船只包括“BP Sur Este 502”号、“BP Lu Qing Yuan Yu 286”号、“BP Lu Qing Yuan Yu 276”号、“BP Sunrise 888”号和“BP Huyu 962”号。此外，因技术故障于1月16日（即出海作业仅24小时后）提前返港的“BP Madre Inmaculada”号也已加入其中。

预计接下来将实行持续轮转作业模式：快速卸货、补给物资并立即重新出海，以最大化有效捕捞天数。

值得一提的是，马德林港的鱿鱼卸货价格相较马德普拉塔港（Mar del Plata）高出约40%。

马德林港和德塞阿多港（Puerto Deseado）的码头已为即将到来的持续性船舶到港高峰做好准备，首轮大规模卸货预计将在1月23日至31日之间进行。

相关作业区域正调整理货班次、港口服务、冷库容量及陆路运输能力，以应对即将涌入的大量货物。

从生产角度看，当前进港鱿鱼的个体尺寸被业内普遍认为非常理想，明显优于专属经济区以外海域所捕获的鱿鱼。

这一因素不仅提升了加工产出效率，也有助于增强产品的市场竞争力。

就产量规模和稳定性而言，本季开局至少在鱿鱼规格方面略优于去年，这一积极信号为行业提供了更强的可预见性，尤其在全球需求旺盛、国际价格高企的背景下。

随着首批鱿钓船已顺利靠港，更多船只也将在未来数日内陆续抵达，巴塔哥尼亚码头的作业节奏正迅速恢复。

稳定的捕捞量、优质的资源品质以及成熟的港口运营能力，预示着接下来数周将迎来高强度的物流与生产活动。

截至目前，鱿鱼产业再次巩固其作为阿根廷渔业核心驱动力之一的地位，延续了上一年的良好态势。